Satura rādītājs:
- COVID-19 transmisijas risks vilcienos
- 1,024,298
- 831,330
- 28,855
- COVID-19 pārnešanas riska samazināšana sabiedriskajā transportā
Lasiet visus rakstus par koronavīrusu (COVID-19) šeit.
Kopš pandēmijas sākuma veselības eksperti ir brīdinājuši par augstu COVID-19 pārnešanas risku vilcienos, autobusos un citā sabiedriskajā transportā. Pasažieru pārapdzīvotība, ceļa ilgums un slikta gaisa cirkulācija slēgtās telpās var palielināt vīrusa pārnešanas risku.
Cik liels ir pārnešanas risks un kā jūs to varat novērst?
COVID-19 transmisijas risks vilcienos
Nesen veiktais pētījums rāda, ka risks noķert COVID-19 vilcienos ir ļoti atkarīgs no pasažieru tuvuma inficētiem cilvēkiem. Jo tuvāk, jo lielāks ir pārnešanas risks. Un otrādi - jo tālāk, risks ir salīdzinoši zems.
Pētījumā piedalījās tūkstošiem pasažieru, kas Ķīnā brauca ar ātrvilcienu. Pētnieki atklāja, ka pārnēsāšanas ātrums pasažieriem blakus kādam, kurš inficēts ar COVID -19, bija aptuveni 3,5%.
Tikmēr pasažieriem priekšējos vai aizmugurējos sēdekļos ir vidēji 1,5% iespēja saslimt ar COVID-19. Šajā vilcienā transmisijas risks ir 10 reizes mazāks pasažieriem, kuri sēž vienu vai divas sēdvietas prom no COVID-19 pacientiem.
Faktiski pētnieki atklāja, ka tikai 0,075% pasažieru, kas izmanto sēdvietu, kurā iepriekš bija COVID-19 pacients, inficējās ar vīrusu.
Papildus sēdes stāvoklim ļoti svarīgs ir arī kontakta ilgums vai biežums ar COVID-19 pacientiem. Infekcijas risks palielināsies par 1,3% stundā pasažieriem, kas sēž viens otram blakus, un par 0,15% citiem pasažieriem.
Pētnieki uzskata, ka pasažieri, kas sēž viens otram blakus, ir vairāk pakļauti infekcijām, jo pastāv lielāka iespējamība, ka viņiem būs fizisks kontakts vai tikšanās aci pret aci.
COVID-19 uzliesmojuma atjauninājumi Valsts: IndonēzijaDati
1,024,298
Apstiprināts831,330
Atguvies28,855
DeathDistribution karteCOVID-19 pārnešanas riska samazināšana sabiedriskajā transportā
SARS-CoV-2 vīruss, kas izraisa COVID-19, tiek pārnests caur elpošanas šķidruma šļakatām (piliens) persona, kura ir inficēta klepus, šķaudīšanas vai sarunu laikā. Vēlākie pētnieki arī atklāja, ka COVID-19 pacientu pilienus var pārnēsāt pa gaisu (gaisā) ar noteiktiem nosacījumiem.
COVID-19 var pārnēsāt arī, pieskaroties ar koronas vīrusu piesārņotu priekšmetu virsmai un pēc tam pieskaroties acīm, degunam vai mutei, vispirms nemazgājot rokas.
Bet pēdējās nedēļās Amerikas slimību kontroles un profilakses centri (CDC) ir pārskatījuši jaunākās vadlīnijas COVID-19 pārnešanas novēršanai. Vadlīnijās teikts, ka COVID-19 pārnešana nenotiek viegli, pieskaroties virsmām, piemēram, stabiem vilcienu vagonos vai krēslos.
Pat ja tā, nevajadzētu ignorēt šī pārnešanas ceļa iespēju, nemaz nerunājot par vīrusa pārnešanas risku pārpildītā sabiedriskajā transportā. Mēs nezinām, vai ir pasažieri, kuri ir inficējušies ar COVID-19 un kuriem pēc tam ir potenciāls pārnēsāt vīrusu.
Kopš COVID-19 pandēmijas iestājās Indonēzijā, veselības eksperti ir brīdinājuši par augsto transmisijas risku vilcienos un citā sabiedriskajā transportā. Īpaši transporta veids, kas bieži ir pārpildīts ar pasažieriem.
Pēc tam, kad PSBB tika atslābināts, valdība pat ierosināja uzņēmumiem nodrošināt transporta pakalpojumus darbiniekiem biroja jauno normālo veselības protokolu vadlīnijās.
Galvenā COVID-19 pārnešanas novēršana ir fiziska distancēšanās vai saglabāt drošu attālumu. Tā piemērošana sabiedriskajā transportā nozīmē samazināt pasažieru skaita blīvumu. Turklāt sabiedrisko transportlīdzekļu ventilācijai vai gaisa cirkulācijai jādarbojas pareizi, un telpu tīrīšana jāveic regulāri.
Tikmēr no pasažiera puses pārliecinieties, ka izmantojat masku, ievērojiet distanci un pārliecinieties, ka nepieskaraties sejai ar netīrām rokām.
Nevar novērst risku, ka COVID-19 tiks pārraidīta vilcienos un citā sabiedriskajā transportā, taču to var nedaudz samazināt. Džakarta var sekot citām pilsētām, piemēram, Seulai, Berlīnei un Tokijai, kur sabiedriskā transporta pasažieru aktivitāte ir sākusi atjaunoties, bet jaunos gadījumos nav bijis straujas attīstības.
